+86-2367841555
-
-
-
-
Официальный сайт
Продукция
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов 1
-
Втулка маятника 1
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов двери
-
Серия демпфирующих деталей рулевого управления
-
Экструдированная профильная трубка из TPV
-
Силиконовый пыльник
-
Тормозной суппорт
-
Вспененная трубка из EPDM
-
Верхний кронштейн аккумуляторной батареи
-
Защитный чехол PLG
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов 2
-
Направляющая цепи
-
Впускной и выпускной патрубки
-
Сварной задний подрамник
-
Корпус замка седла
-
Педаль тормоза
Заготовка подножки
Устанавливается на кронштейны подножек по обеим сторонам рамы мотоцикла, являясь основной опорной платформой для ног водителя
Описание
маркер
Наименование изделия
Подножка
Материал
Алюминиевый сплав 6061-T6
Место установки
Устанавливается на кронштейны подножек по обеим сторонам рамы мотоцикла, являясь основной опорной платформой для ног водителя
Описание функций
Подножка является наиболее прямым интерфейсом взаимодействия между водителем и мотоциклом, выполняя ключевую роль в удержании веса ног водителя, передаче изменений центра тяжести тела, содействии контролю баланса мотоцикла, а также в координации с операциями переключения передач и торможения. Качественная подножка напрямую влияет на чувство управления, безопасность и комфорт при езде.
Преимущества изделия
Изготавливается из алюминиевого сплава 6061-T6 методом горячей ковки. В процессе ковки алюминиевый материал подвергается пластическому течению при высокой температуре и высоком давлении, что обеспечивает более плотную внутреннюю зернистую структуру, устраняя возможные дефекты литья, такие как пористость и раковины, в результате чего достигаются превосходная ударная прочность и сопротивление усталости, позволяющие сохранять целостность конструкции даже при экстремальном вождении или ударных нагрузках при случайном падении мотоцикла.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Втулка аккумуляторной батареи
Втулка аккумуляторной батареи является ключевым соединительным элементом между аккумуляторным блоком и кузовом. Она служит каналом для точного позиционирования и опоры крепёжных болтов аккумуляторного блока, обеспечивая надёжную фиксацию аккумуляторного блока на шасси кузова с помощью болтов.
Амортизационная втулка
Изолирует металлические жёсткие соединения подвески, смягчает ударные нагрузки от дорожных неровностей, поглощает вибрации, устраняет посторонние шумы в ходовой части, стабилизирует положение колёс, снижает износ и коррозию элементов подвески.
Корпус замка седла
Корпус замка седла является ключевым фиксирующим элементом системы запирания сиденья мотоцикла.
Верхняя и нижняя соединительные пластины
Верхняя и нижняя соединительные пластины (в просторечии «траверсы») являются ключевым связующим узлом передней подвески и рулевой системы мотоцикла.
Педаль тормоза
Противоскользящая поверхность накладки обеспечивает безопасность вождения; защищает штатную педаль от износа и коррозии; смягчает усилие нажатия, снижает шум при нажатии, а также обеспечивает пылезащиту и лёгкость очистки.
Сварной маятник
Маятник (задний рычаг подвески) является ключевым элементом системы задней подвески мотоцикла, выполняя важнейшие задачи по несению веса задней части мотоцикла, передаче тягового усилия от заднего колеса на корпус, поглощению дорожных ударов совместно с задним амортизатором и обеспечению точного следования заднего колеса по траектории.
Впускной и выпускной патрубки
Чехол впускного тракта — обеспечивает пылезащиту воздушного фильтра, теплоизоляцию и шумоподавление; чехол выпускного тракта — защищает от ударов дорожного гравия, изолирует высокую температуру для защиты окружающих компонентов, обеспечивает виброизоляцию, защиту от коррозии и снижение шума выпуска.
Амортизационная втулка для тяжёлого грузовика
Изолирует металлические жёсткие соединения, смягчает ударные нагрузки от дорожных неровностей в условиях тяжелой нагрузки, поглощает вибрации, устраняет посторонние шумы в ходовой части, ограничивает ход амортизатора, снижает износ и коррозию рамы и шарнирных пальцев.
Направляющая цепи
Направляющая цепи отвечает за удержание задней цепи в правильном зацеплении со звёздочкой, предотвращая сход или перескок цепи во время движения из-за тряски, резкого ускорения или крутых поворотов.
Экструдированная профильная трубка из TPV
Наименование изделия:Защитный чехол из TPV/TPE Диапазон размеров: φ2–φ40 мм Рабочая температура: -40~70 °C
Втулка
Буферная втулка кронштейна двигателя за счёт эластичности резины изолирует вибрации силового агрегата от кузова, амортизирует ударные нагрузки при движении, ограничивает раскачивание двигателя, устраняет резонансные шумы и защищает кронштейн и детали шасси кузова.
Силиконовый пыльник
Герметичная защита зубчатой рейки и сальников рулевого механизма, обеспечивает пылезащиту, влагозащиту и предотвращение утечек масла, избегает внутренней коррозии и износа, снижает посторонние шумы в ходовой части при повороте руля.
Комплект деталей рулевой колонки
Наименование изделия: Комплект деталей рулевой колонки Материал: Алюминиевый сплав 6061-T6
Треугольный рычаг подвески
Устанавливается в системе задней подвески мотоцикла. Три вершины рычага через подшипники или проушины шарнирно соединены с задним маятником, центральным задним амортизатором и рамой (или тягой подвески), являясь ключевым связующим звеном многорычажной задней подвески.
Кронштейн аккумуляторной батареи
Кронштейн аккумуляторной батареи является базовым несущим элементом системы крепления батареи, отвечающим за обеспечение устойчивой опорной платформы для аккумуляторного блока и равномерную передачу его веса на раму.
Соединительное кольцо троса
Фиксирует оболочку троса, ограничивает положение троса, обеспечивает точный ход стального троса при растяжении, распределяет нагрузку, защищает оконечные соединения троса, устраняет вибрационные шумы при движении.