+86-2367841555
-
-
-
-
Официальный сайт
Продукция
-
Впускной и выпускной патрубки
-
Амортизационная втулка
-
Тяга подвески для тяжёлых грузовиков
-
Тормозной суппорт
-
Водонепроницаемый защитный чехол стеклоочистителя легкового автомобиля
-
Опора подножки
-
Вспененная трубка из PE
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов двери
-
Верхняя и нижняя соединительные пластины
-
U-образный рычаг подвески
-
Педаль тормоза
-
Рулевая колонка в сборе
-
Втулка маятника 2
-
Заготовка подножки
-
Кронштейн аккумуляторной батареи
-
Экструдированная профильная трубка из TPV
Серия демпфирующих деталей рулевого управления
Демпфер рулевого управления (в просторечии «титановая линейка» или «рулевой амортизатор») является вспомогательным устройством безопасности рулевой системы мотоцикла, основная функция которого заключается в подавлении аномальных колебаний руля на высокой скорости.
Описание
маркер
Наименование изделия
Серия демпфирующих деталей рулевого управления
Материал
Литой под давлением каркас из PP + резина + PA66
Место установки
Устанавливается на руль мотоцикла
Описание функций
Демпфер рулевого управления (в просторечии «титановая линейка» или «рулевой амортизатор») является вспомогательным устройством безопасности рулевой системы мотоцикла, основная функция которого заключается в подавлении аномальных колебаний руля на высокой скорости.
Преимущества изделия
Основная часть изделия имеет композитную конструкцию, состоящую из литого под давлением каркаса из PP (полипропилена) и резины. PP-каркас обеспечивает структурную поддержку, гарантируя сохранение формы и отсутствие деформации под нагрузкой; резиновая часть обеспечивает превосходные эластичные демпфирующие свойства, эффективно гася высокочастотную вибрацию и энергию удара. Сочетание этих двух материалов обеспечивает баланс жёсткости и эластичности. Некоторые вспомогательные компоненты серии изготавливаются из PA66 (нейлон 66). PA66 обладает превосходной износостойкостью, термостойкостью и механической прочностью, способен сохранять стабильность размеров в условиях многократного трения и сжатия в рулевой системе, не растрескивается и не выходит из строя из-за старения при длительной эксплуатации, а срок его службы значительно превышает срок службы обычных пластиковых или резиновых изделий.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Тяга подвески для тяжёлых грузовиков
Тяга подвески является ключевым направляющим и силопередающим элементом системы подвески тяжёлого грузовика.
Втулка
Буферная втулка кронштейна двигателя за счёт эластичности резины изолирует вибрации силового агрегата от кузова, амортизирует ударные нагрузки при движении, ограничивает раскачивание двигателя, устраняет резонансные шумы и защищает кронштейн и детали шасси кузова.
Педаль тормоза
Противоскользящая поверхность накладки обеспечивает безопасность вождения; защищает штатную педаль от износа и коррозии; смягчает усилие нажатия, снижает шум при нажатии, а также обеспечивает пылезащиту и лёгкость очистки.
Втулка маятника 1
Буферная втулка маятника за счёт эластичности резины амортизирует вибрации и удары, ограничивает поперечное смещение заднего колеса, устраняет посторонние металлические шумы, снижает износ между маятником и осью, стабилизирует курсовое положение заднего колеса.
Экструдированная профильная трубка из TPV
Наименование изделия:Защитный чехол из TPV/TPE Диапазон размеров: φ2–φ40 мм Рабочая температура: -40~70 °C
Серия деталей защиты аккумуляторной батареи
Серия деталей защиты аккумуляторной батареи специально разработана для защиты аккумуляторной батареи мотоцикла и окружающих её критически важных компонентов, выполняя двойную задачу — физическую защиту и структурную поддержку.
Амортизационная втулка
Изолирует металлические жёсткие соединения подвески, смягчает ударные нагрузки от дорожных неровностей, поглощает вибрации, устраняет посторонние шумы в ходовой части, стабилизирует положение колёс, снижает износ и коррозию элементов подвески.
Экструдированная трубка из PVC
Наименование изделия:Защитный чехол из PVC Диапазон размеров: φ2–φ40 мм Рабочая температура: -40~70 °C
Впускной и выпускной патрубки
Чехол впускного тракта — обеспечивает пылезащиту воздушного фильтра, теплоизоляцию и шумоподавление; чехол выпускного тракта — защищает от ударов дорожного гравия, изолирует высокую температуру для защиты окружающих компонентов, обеспечивает виброизоляцию, защиту от коррозии и снижение шума выпуска.
Комплект деталей рулевой колонки
Наименование изделия: Комплект деталей рулевой колонки Материал: Алюминиевый сплав 6061-T6
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов 2
Обеспечивает герметизацию, защиту от воды и пыли, предотвращает перетирание и изгиб жгута проводов, исключает короткое замыкание и коррозию контактов; упорядочивает прокладку проводов, устраняет шумы от трения, обеспечивая комплексную защиту электрической системы автомобиля.
Противозажимной щит для рельсового транспорта
Противозажимной щит для платформы используется для закрытия зазора между поездом и платформой, предотвращая защемление пассажиров и предметов, падение людей на пути, снижая количество неисправностей дверного и путевого оборудования, упорядочивая ожидание поезда, а также обеспечивая защиту от пыли, снижение шума и функцию предупреждающего знака безопасности.
Верхняя и нижняя соединительные пластины
Верхняя и нижняя соединительные пластины (в просторечии «траверсы») являются ключевым связующим узлом передней подвески и рулевой системы мотоцикла.
Верхний кронштейн аккумуляторной батареи
Изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава методом ковки с последующей прецизионной обработкой на станках с ЧПУ, поверхность подвергается анодному оксидированию.
Амортизационная втулка для тяжёлого грузовика
Изолирует металлические жёсткие соединения, смягчает ударные нагрузки от дорожных неровностей в условиях тяжелой нагрузки, поглощает вибрации, устраняет посторонние шумы в ходовой части, ограничивает ход амортизатора, снижает износ и коррозию рамы и шарнирных пальцев.
Кронштейн аккумуляторной батареи
Кронштейн аккумуляторной батареи является базовым несущим элементом системы крепления батареи, отвечающим за обеспечение устойчивой опорной платформы для аккумуляторного блока и равномерную передачу его веса на раму.