+86-2367841555
-
-
-
-
Официальный сайт
Продукция
-
Вспененная трубка из EPDM
-
Амортизационная втулка
-
Серия демпфирующих деталей рулевого управления
-
Торцевая пластина аккумуляторной батареи
-
Защитный чехол PLG
-
Амортизационная защитная планка для рельсового транспорта
-
Впускной и выпускной патрубки
-
Экструдированная профильная трубка из TPV
-
Направляющая цепи в сборе
-
Заготовка подножки
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов 1
-
Педаль тормоза
-
Втулка
-
Опора подножки
-
U-образный рычаг подвески
-
Втулка аккумуляторной батареи
Амортизационный пылезащитный колпачок
Описание
маркер
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Противозажимной щит для рельсового транспорта
Противозажимной щит для платформы используется для закрытия зазора между поездом и платформой, предотвращая защемление пассажиров и предметов, падение людей на пути, снижая количество неисправностей дверного и путевого оборудования, упорядочивая ожидание поезда, а также обеспечивая защиту от пыли, снижение шума и функцию предупреждающего знака безопасности.
Корпус замка седла
Корпус замка седла является ключевым фиксирующим элементом системы запирания сиденья мотоцикла.
Кованая подножка
Подножка является наиболее прямым интерфейсом взаимодействия между водителем и мотоциклом, выполняя ключевую роль в удержании веса ног водителя, передаче изменений центра тяжести тела, содействии контролю баланса мотоцикла, а также в координации с операциями переключения передач и торможения.
Водонепроницаемый защитный чехол стеклоочистителя легкового автомобиля
Герметизация зазора между валом стеклоочистителя и листовым металлом кузова, предотвращение проникновения дождевой воды в моторный отсек, защита вала от пыли, а также снижение вибрации и шума, изоляция горячего воздуха и запахов из моторного отсека.
Тормозной суппорт
Тормозной суппорт является ключевым исполнительным элементом гидравлической тормозной системы. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозная жидкость по магистралям поступает внутрь суппорта, выталкивая поршни, которые прижимают тормозные колодки к обеим сторонам быстро вращающегося тормозного диска.
Комплект деталей рулевой колонки
Наименование изделия: Комплект деталей рулевой колонки Материал: Алюминиевый сплав 6061-T6
Амортизационный пыльник
Защищает шток амортизатора и сальник, предотвращает попадание песка и грязи, исключает утечку масла из амортизатора; защищает буферный ограничитель, снижает посторонние шумы в ходовой части, продлевает срок службы амортизатора в сборе.
Серия демпфирующих деталей рулевого управления
Демпфер рулевого управления (в просторечии «титановая линейка» или «рулевой амортизатор») является вспомогательным устройством безопасности рулевой системы мотоцикла, основная функция которого заключается в подавлении аномальных колебаний руля на высокой скорости.
Соединительное кольцо троса
Фиксирует оболочку троса, ограничивает положение троса, обеспечивает точный ход стального троса при растяжении, распределяет нагрузку, защищает оконечные соединения троса, устраняет вибрационные шумы при движении.
Амортизационная опора
Амортизационная опора является ключевым несущим элементом конструкции передней подвески автомобиля, выполняющим важную задачу по фиксации верхней части переднего амортизатора.
U-образный рычаг подвески
U-образный рычаг подвески является ключевым несущим элементом, соединяющим заднее колесо с рамой. Он отвечает за передачу тягового и тормозного усилий от заднего колеса на корпус мотоцикла, одновременно совместно с задним амортизатором поглощая ударные нагрузки от дорожных неровностей, обеспечивая постоянный контакт заднего колеса с дорогой в любых дорожных условиях.
Сварной задний подрамник
Задний подрамник является ключевым структурным элементом для расширения функциональности задней части мотоцикла.
Серия поковок для аккумуляторных батарей
Алюминиевые поковки для аккумуляторных батарей являются ключевыми конструкционными элементами аккумуляторной системы автомобилей на новых источниках энергии.
Втулка аккумуляторной батареи
Втулка аккумуляторной батареи является ключевым соединительным элементом между аккумуляторным блоком и кузовом. Она служит каналом для точного позиционирования и опоры крепёжных болтов аккумуляторного блока, обеспечивая надёжную фиксацию аккумуляторного блока на шасси кузова с помощью болтов.
Монолитная трубка из EPDM
Наименование изделия:Монолитная трубка из EPDM Диапазон размеров: φ2–φ50 мм Рабочая температура: -40~125 °C
Рулевая колонка в сборе
Рулевая колонка является центральной осью вращения рулевой системы мотоцикла, выполняя ключевую задачу по передаче поворотного усилия от руля на переднее колесо.