+86-2367841555
-
-
-
-
Официальный сайт
Продукция
-
Экструдированная профильная трубка из TPV
-
Заготовка подножки
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов 1
-
Соединительное кольцо троса
-
Монолитная трубка из EPDM
-
Серия демпфирующих деталей рулевого управления
-
Тяга подвески для тяжёлых грузовиков
-
Серия деталей защиты аккумуляторной батареи
-
Амортизационная защитная планка для рельсового транспорта
-
Корпус замка седла
-
Впускной и выпускной патрубки
-
Амортизационная опора
-
Рулевая колонка в сборе
-
Силиконовый пыльник
-
Комплект деталей рулевой колонки
-
Противозажимной щит для рельсового транспорта
Амортизационный пыльник
Защищает шток амортизатора и сальник, предотвращает попадание песка и грязи, исключает утечку масла из амортизатора; защищает буферный ограничитель, снижает посторонние шумы в ходовой части, продлевает срок службы амортизатора в сборе.
Описание
маркер
Материал
NBR + PVC.
Место установки
Надевается на наружную часть штока амортизатора; верхним концом фиксируется на верхней опоре амортизатора, нижним концом охватывает буферный ограничитель; устанавливается внутри пружины амортизатора в колёсной арке.
Функциональное описание
Защищает шток амортизатора и сальник, предотвращает попадание песка и грязи, исключает утечку масла из амортизатора; защищает буферный ограничитель, снижает посторонние шумы в ходовой части, продлевает срок службы амортизатора в сборе.
Преимущества продукта
Изготовлен из композитного материала NBR с добавлением PVC; гофрированная телескопическая конструкция адаптируется к возвратно-поступательным движениям амортизатора; обладает стойкостью к маслам, устойчивостью к старению, устойчивостью к излому при многократных изгибах; полностью изолирует шток и сальник от песка и воды, предотвращает утечку смазки, смягчает ударные нагрузки при сжатии амортизатора, снижает посторонние шумы в ходовой части, обеспечивая долговременную защиту внутренних компонентов амортизатора.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Торцевая пластина аккумуляторной батареи
Торцевая пластина аккумуляторной батареи является ключевым компонентом аккумуляторного модуля, выполняющим функции фиксации элементов и структурной защиты, предотвращая деформацию и ослабление модуля, а также поддерживая равномерный зазор между элементами.
Амортизационная втулка для тяжёлого грузовика
Изолирует металлические жёсткие соединения, смягчает ударные нагрузки от дорожных неровностей в условиях тяжелой нагрузки, поглощает вибрации, устраняет посторонние шумы в ходовой части, ограничивает ход амортизатора, снижает износ и коррозию рамы и шарнирных пальцев.
Направляющая цепи в сборе
Направляющая цепи в сборе представляет собой комплексный узел, объединяющий кронштейн направляющей и корпус направляющей в единое целое.
Педаль тормоза
Противоскользящая поверхность накладки обеспечивает безопасность вождения; защищает штатную педаль от износа и коррозии; смягчает усилие нажатия, снижает шум при нажатии, а также обеспечивает пылезащиту и лёгкость очистки.
Тормозной суппорт
Тормозной суппорт является ключевым исполнительным элементом гидравлической тормозной системы. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозная жидкость по магистралям поступает внутрь суппорта, выталкивая поршни, которые прижимают тормозные колодки к обеим сторонам быстро вращающегося тормозного диска.
Соединительное кольцо троса
Фиксирует оболочку троса, ограничивает положение троса, обеспечивает точный ход стального троса при растяжении, распределяет нагрузку, защищает оконечные соединения троса, устраняет вибрационные шумы при движении.
Экструдированная профильная трубка из TPV
Наименование изделия:Защитный чехол из TPV/TPE Диапазон размеров: φ2–φ40 мм Рабочая температура: -40~70 °C
Верхний кронштейн аккумуляторной батареи
Изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава методом ковки с последующей прецизионной обработкой на станках с ЧПУ, поверхность подвергается анодному оксидированию.
Амортизационная втулка
Изолирует металлические жёсткие соединения подвески, смягчает ударные нагрузки от дорожных неровностей, поглощает вибрации, устраняет посторонние шумы в ходовой части, стабилизирует положение колёс, снижает износ и коррозию элементов подвески.
Верхняя и нижняя соединительные пластины
Верхняя и нижняя соединительные пластины (в просторечии «траверсы») являются ключевым связующим узлом передней подвески и рулевой системы мотоцикла.
Кронштейн аккумуляторной батареи
Кронштейн аккумуляторной батареи является базовым несущим элементом системы крепления батареи, отвечающим за обеспечение устойчивой опорной платформы для аккумуляторного блока и равномерную передачу его веса на раму.
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов двери
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов PLG обладает водонепроницаемыми, пылезащитными свойствами и устойчивостью к многократным изгибам, обеспечивая защиту жгута проводов электропривода двери багажника.
Амортизационная опора
Амортизационная опора является ключевым несущим элементом конструкции передней подвески автомобиля, выполняющим важную задачу по фиксации верхней части переднего амортизатора.
Тяга подвески для тяжёлых грузовиков
Тяга подвески является ключевым направляющим и силопередающим элементом системы подвески тяжёлого грузовика.
Втулка маятника 1
Буферная втулка маятника за счёт эластичности резины амортизирует вибрации и удары, ограничивает поперечное смещение заднего колеса, устраняет посторонние металлические шумы, снижает износ между маятником и осью, стабилизирует курсовое положение заднего колеса.
Треугольный рычаг подвески
Устанавливается в системе задней подвески мотоцикла. Три вершины рычага через подшипники или проушины шарнирно соединены с задним маятником, центральным задним амортизатором и рамой (или тягой подвески), являясь ключевым связующим звеном многорычажной задней подвески.