+86-2367841555
-
-
-
-
Официальный сайт
Продукция
-
Амортизационная защитная планка для рельсового транспорта
-
Направляющая цепи в сборе
-
Верхний кронштейн аккумуляторной батареи
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов двери
-
Тормозной суппорт
-
Амортизационный пылезащитный колпачок
-
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов 2
-
Водонепроницаемый защитный чехол стеклоочистителя легкового автомобиля
-
Монолитная трубка из EPDM
-
Амортизационная опора
-
Серия деталей защиты аккумуляторной батареи
-
Амортизационная втулка
-
Педаль тормоза
-
Заготовка подножки
-
Впускной и выпускной патрубки
-
Вспененная трубка из EPDM
Рулевая колонка в сборе
Рулевая колонка является центральной осью вращения рулевой системы мотоцикла, выполняя ключевую задачу по передаче поворотного усилия от руля на переднее колесо.
Описание
маркер
Наименование изделия
Рулевая колонка в сборе
Материал
Рулевая колонка — 7075, верхняя и нижняя соединительные пластины — 6061-T6
Место установки
Устанавливается в передней части рамы мотоцикла
Описание функций
Рулевая колонка является центральной осью вращения рулевой системы мотоцикла, выполняя ключевую задачу по передаче поворотного усилия от руля на переднее колесо. Она позволяет рулю поворачивать переднюю вилку влево и вправо, обеспечивая управление поворотом мотоцикла, одновременно воспринимая ударные нагрузки от переднего колеса и вес передней части мотоцикла, являясь важнейшим компонентом, гарантирующим точность управления и безопасность движения.
Преимущества изделия
Рулевая колонка изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава авиационного класса 7075, обладающего превосходной жёсткостью на кручение и сопротивлением усталости, что в полной мере удовлетворяет строгим требованиям, предъявляемым к рулевой колонке как к центральной оси рулевого управления. Верхняя и нижняя соединительные пластины изготавливаются из алюминиевого сплава 6061-T6, сочетающего конструкционную прочность с требованиями по снижению веса. Компоненты изготавливаются по отдельности методом ковки, которая обеспечивает плотную внутреннюю зернистую структуру, устраняя литейные дефекты, такие как пористость и раковины. Верхняя и нижняя пластины имеют цельноудлинённую на нижнем торце втулку рулевой колонки, внутри которой размещается сама рулевая колонка. Такая конструкция по сравнению с непосредственно сварной обладает более высокой прочностью на кручение и надёжностью. По сравнению с традиционной стальной рулевой колонкой достигается значительное снижение веса при сохранении превосходной жёсткости на кручение и сопротивления усталости.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сварной маятник
Маятник (задний рычаг подвески) является ключевым элементом системы задней подвески мотоцикла, выполняя важнейшие задачи по несению веса задней части мотоцикла, передаче тягового усилия от заднего колеса на корпус, поглощению дорожных ударов совместно с задним амортизатором и обеспечению точного следования заднего колеса по траектории.
Корпус замка седла
Корпус замка седла является ключевым фиксирующим элементом системы запирания сиденья мотоцикла.
Серия поковок для аккумуляторных батарей
Алюминиевые поковки для аккумуляторных батарей являются ключевыми конструкционными элементами аккумуляторной системы автомобилей на новых источниках энергии.
Направляющая цепи
Направляющая цепи отвечает за удержание задней цепи в правильном зацеплении со звёздочкой, предотвращая сход или перескок цепи во время движения из-за тряски, резкого ускорения или крутых поворотов.
Опора подножки
Опора подножки является базовым несущим элементом системы подножек, отвечающим за надёжную фиксацию подножки на раме и передачу нагрузки, прилагаемой ногами водителя, через кронштейн на раму.
Водонепроницаемый защитный чехол стеклоочистителя легкового автомобиля
Герметизация зазора между валом стеклоочистителя и листовым металлом кузова, предотвращение проникновения дождевой воды в моторный отсек, защита вала от пыли, а также снижение вибрации и шума, изоляция горячего воздуха и запахов из моторного отсека.
Экструдированная трубка из PVC
Наименование изделия:Защитный чехол из PVC Диапазон размеров: φ2–φ40 мм Рабочая температура: -40~70 °C
Треугольный рычаг подвески
Устанавливается в системе задней подвески мотоцикла. Три вершины рычага через подшипники или проушины шарнирно соединены с задним маятником, центральным задним амортизатором и рамой (или тягой подвески), являясь ключевым связующим звеном многорычажной задней подвески.
U-образный рычаг подвески
U-образный рычаг подвески является ключевым несущим элементом, соединяющим заднее колесо с рамой. Он отвечает за передачу тягового и тормозного усилий от заднего колеса на корпус мотоцикла, одновременно совместно с задним амортизатором поглощая ударные нагрузки от дорожных неровностей, обеспечивая постоянный контакт заднего колеса с дорогой в любых дорожных условиях.
Амортизационная защитная планка для рельсового транспорта
Гибкая уплотнительная полоса против зазора между вагоном и платформой заполняет зазор между поездом и платформой, предотвращая падение пассажиров в зазор, защемление пассажиров и предметов дверьми, амортизирует удары кузова, снижает количество неисправностей рельсового пути и дверного оборудования, а также обеспечивает защиту от пыли, снижение шума и функцию предупреждающего знака безопасности.
Амортизационная втулка
Изолирует металлические жёсткие соединения подвески, смягчает ударные нагрузки от дорожных неровностей, поглощает вибрации, устраняет посторонние шумы в ходовой части, стабилизирует положение колёс, снижает износ и коррозию элементов подвески.
Буферный блок мотоцикла
Буферный блок заднего колеса поглощает ударные нагрузки при передаче крутящего момента, снижает шум трансмиссии, демпфирует вибрации цепи, защищает ступицу, цепную звездочку и другие элементы привода, повышает плавность хода.
Серия демпфирующих деталей рулевого управления
Демпфер рулевого управления (в просторечии «титановая линейка» или «рулевой амортизатор») является вспомогательным устройством безопасности рулевой системы мотоцикла, основная функция которого заключается в подавлении аномальных колебаний руля на высокой скорости.
Водонепроницаемый защитный чехол жгута проводов 1
Обеспечивает защиту от воды и пыли, устойчивость к изгибам; защищает жгут проводов электропривода двери багажника; предотвращает коррозию контактов, вызывающую отказы проводки; организует прокладку проводов, исключая их перетирание о кузовные панели; устраняет посторонние шумы при открытии и закрытии двери багажника.
Тормозной суппорт
Тормозной суппорт является ключевым исполнительным элементом гидравлической тормозной системы. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозная жидкость по магистралям поступает внутрь суппорта, выталкивая поршни, которые прижимают тормозные колодки к обеим сторонам быстро вращающегося тормозного диска.
Кронштейн аккумуляторной батареи
Кронштейн аккумуляторной батареи является базовым несущим элементом системы крепления батареи, отвечающим за обеспечение устойчивой опорной платформы для аккумуляторного блока и равномерную передачу его веса на раму.